CX 653, 國泰航空公司 653
數據日期由
航空公司國泰航空公司 (CX)
航線香港 -> 曼谷
班次
每星期7次
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | ||||
| 五月 | ||||||
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤12 分鐘
最差延誤68 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2024-05-02出發時間原定
下午 12:00實際
下午 12:18延誤
18 分鐘
下午 12:00實際
下午 12:18延誤
18 分鐘
2024-05-01出發時間原定
下午 12:00實際
下午 01:08延誤
68 分鐘
下午 12:00實際
下午 01:08延誤
68 分鐘
2024-04-30出發時間原定
下午 12:00實際
下午 12:12延誤
12 分鐘
下午 12:00實際
下午 12:12延誤
12 分鐘
2024-04-29出發時間原定
下午 12:00實際
下午 12:12延誤
12 分鐘
下午 12:00實際
下午 12:12延誤
12 分鐘
2024-04-28出發時間原定
下午 12:00實際
下午 12:11延誤
11 分鐘
下午 12:00實際
下午 12:11延誤
11 分鐘
2024-04-27出發時間原定
下午 12:00實際
下午 12:02延誤
2 分鐘
下午 12:00實際
下午 12:02延誤
2 分鐘
2024-04-25出發時間原定
下午 12:00實際
下午 12:12延誤
12 分鐘
下午 12:00實際
下午 12:12延誤
12 分鐘
2024-04-21出發時間原定
下午 12:00實際
下午 12:33延誤
33 分鐘
下午 12:00實際
下午 12:33延誤
33 分鐘
2024-04-20出發時間原定
下午 12:00實際
下午 12:02延誤
2 分鐘
下午 12:00實際
下午 12:02延誤
2 分鐘
2024-04-19出發時間原定
下午 12:00實際
下午 12:03延誤
3 分鐘
下午 12:00實際
下午 12:03延誤
3 分鐘
2024-04-18出發時間原定
下午 12:00實際
下午 12:15延誤
15 分鐘
下午 12:00實際
下午 12:15延誤
15 分鐘
2024-04-17出發時間原定
下午 12:00實際
下午 12:32延誤
32 分鐘
下午 12:00實際
下午 12:32延誤
32 分鐘
2024-04-16出發時間原定
下午 12:00實際
下午 12:10延誤
10 分鐘
下午 12:00實際
下午 12:10延誤
10 分鐘
2024-04-15出發時間原定
下午 12:00實際
上午 11:55延誤
0 分鐘
下午 12:00實際
上午 11:55延誤
0 分鐘
2024-04-14出發時間原定
下午 12:00實際
上午 11:55延誤
0 分鐘
下午 12:00實際
上午 11:55延誤
0 分鐘
2024-04-13出發時間原定
下午 12:00實際
上午 11:59延誤
0 分鐘
下午 12:00實際
上午 11:59延誤
0 分鐘
2024-04-12出發時間原定
下午 12:00實際
下午 12:19延誤
19 分鐘
下午 12:00實際
下午 12:19延誤
19 分鐘
2024-04-11出發時間原定
下午 12:00實際
下午 12:07延誤
7 分鐘
下午 12:00實際
下午 12:07延誤
7 分鐘
2024-04-10出發時間原定
下午 12:00實際
下午 12:33延誤
33 分鐘
下午 12:00實際
下午 12:33延誤
33 分鐘
2024-04-09出發時間原定
下午 12:00實際
下午 12:14延誤
14 分鐘
下午 12:00實際
下午 12:14延誤
14 分鐘
2024-04-08出發時間原定
下午 12:00實際
下午 12:06延誤
6 分鐘
下午 12:00實際
下午 12:06延誤
6 分鐘
2024-04-07出發時間原定
下午 12:00實際
下午 12:03延誤
3 分鐘
下午 12:00實際
下午 12:03延誤
3 分鐘
2024-04-06出發時間原定
下午 12:00實際
下午 12:13延誤
13 分鐘
下午 12:00實際
下午 12:13延誤
13 分鐘
2024-04-05出發時間原定
下午 12:00實際
下午 12:01延誤
1 分鐘
下午 12:00實際
下午 12:01延誤
1 分鐘
2024-04-04出發時間原定
下午 12:00實際
下午 12:00延誤
0 分鐘
下午 12:00實際
下午 12:00延誤
0 分鐘
2024-04-03出發時間原定
下午 12:00實際
上午 11:58延誤
0 分鐘
下午 12:00實際
上午 11:58延誤
0 分鐘
2024-04-02出發時間原定
下午 12:00實際
上午 11:58延誤
0 分鐘
下午 12:00實際
上午 11:58延誤
0 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2024-05-02 | 下午 12:00 | 下午 12:18 | 18 分鐘 |
| 2024-05-01 | 下午 12:00 | 下午 01:08 | 68 分鐘 |
| 2024-04-30 | 下午 12:00 | 下午 12:12 | 12 分鐘 |
| 2024-04-29 | 下午 12:00 | 下午 12:12 | 12 分鐘 |
| 2024-04-28 | 下午 12:00 | 下午 12:11 | 11 分鐘 |
| 2024-04-27 | 下午 12:00 | 下午 12:02 | 2 分鐘 |
| 2024-04-25 | 下午 12:00 | 下午 12:12 | 12 分鐘 |
| 2024-04-21 | 下午 12:00 | 下午 12:33 | 33 分鐘 |
| 2024-04-20 | 下午 12:00 | 下午 12:02 | 2 分鐘 |
| 2024-04-19 | 下午 12:00 | 下午 12:03 | 3 分鐘 |
| 2024-04-18 | 下午 12:00 | 下午 12:15 | 15 分鐘 |
| 2024-04-17 | 下午 12:00 | 下午 12:32 | 32 分鐘 |
| 2024-04-16 | 下午 12:00 | 下午 12:10 | 10 分鐘 |
| 2024-04-15 | 下午 12:00 | 上午 11:55 | 0 分鐘 |
| 2024-04-14 | 下午 12:00 | 上午 11:55 | 0 分鐘 |
| 2024-04-13 | 下午 12:00 | 上午 11:59 | 0 分鐘 |
| 2024-04-12 | 下午 12:00 | 下午 12:19 | 19 分鐘 |
| 2024-04-11 | 下午 12:00 | 下午 12:07 | 7 分鐘 |
| 2024-04-10 | 下午 12:00 | 下午 12:33 | 33 分鐘 |
| 2024-04-09 | 下午 12:00 | 下午 12:14 | 14 分鐘 |
| 2024-04-08 | 下午 12:00 | 下午 12:06 | 6 分鐘 |
| 2024-04-07 | 下午 12:00 | 下午 12:03 | 3 分鐘 |
| 2024-04-06 | 下午 12:00 | 下午 12:13 | 13 分鐘 |
| 2024-04-05 | 下午 12:00 | 下午 12:01 | 1 分鐘 |
| 2024-04-04 | 下午 12:00 | 下午 12:00 | 0 分鐘 |
| 2024-04-03 | 下午 12:00 | 上午 11:58 | 0 分鐘 |
| 2024-04-02 | 下午 12:00 | 上午 11:58 | 0 分鐘 |